Niva - стабильность качества
Человек купил новую Niva Bronto, но она развалилась через 930км. За обкатку сломалась раздаточная коробка, сцепление, потекло масло из коробки передач, арки заржавели, отказал вентилятор радиатора. При этом по словам дилера, причиной стал замененный заводской бампер, поэтому владельцу было отказано в гарантийном ремонте.
Как это все знакомо! Я же когда-то был владельцем совершенно новой Niva с завода. У нее не работал один стеклоподъемник и была бракованная печка, которую пришлось поменять всю целиком. Через месяц езды у нее страшно стало скрежетать при переключении передач, в результате пришлось менять две трети шестеренок коробки передач. Ломалось в ней что-то постоянно, а продал я ее, когда после всего 20 тысяч пробега, у нее что-то стало ломаться каждую неделю, причем на дороге, и так, что приходилось вызывать эвакуатор. Фееричная была машина совершенно.
Но рад, что там так и осталось стабильное качество: судя по всему, ничего вообще не поменялось.
