Батискаф "Титан"

Помните историю с батискафом компании OceanGate под названием Titan, в котором генеральный директор OceanGate Стоктон Раш вместе с четырьмя туристами, каждый из которых заплатил $250 тысяч, пытался погрузиться к обломкам "Титаника", и в процессе погружения они все погибли? Среди туристов были британский миллиардер Хамиш Хардинг, британо-пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд, его 19-летний сын Сулеман и французский дайвер Поль-Анри Нарголе.   

В Netflix вышел двухчасовой документальный фильм «“Титан”: катастрофа OceanGate». 

В издании "Холод" его посмотрели и пересказали подробности из этого фильма в статье, которую могут быстро прочитать те, кому не хочется смотреть двухчасовой фильм или те, у кого нет доступа к Netflix. 

Впрочем, там ничего особо нового нет. И раньше было известно, что этот Стоктон Раш, похоже, был клиническим психопатом, о чем прямо говорит в фильме один из его сотрудников. Потому что только клинический психопат может полностью игнорировать многочисленные уверения специалистов в том, что батискаф из углеродного волокна - очень опасен, и что он может не вынести погружения на 4000 метров. Ну, ладно еще сам Стоктон Раш пал жертвой своих психопатических представлений, но то, что он с собой утянул еще четверых человек - вот их прям очень жалко, особенно 19-летнего парня, который, насколько я читал, очень не хотел погружаться в батискафе, но ему это путешествие подарил отец, Шахзад Давуд, и сын не осмелился ослушаться отца. 

Ключевые выдержки из статьи. 

В 2013 году в лаборатории прикладной физики Вашингтонского университета начали конструировать батискаф «Титан» из углеродного волокна — и управляли им с помощью джойстика от PlayStation. Однако вскоре стало понятно, что углеродное волокно никогда не испытывали на больших глубинах, поэтому было неясно, выдержит ли материал такую нагрузку.

Кроме того, обнаружилось, что целостность конструкции из волокна ухудшается при многократном использовании. Это подтверждалось на испытаниях «Титана»: при погружении на определенную глубину нити постепенно лопались, производя при этом треск внутри судна до момента, пока батискаф не разрушался. 

...

Директор морских операций OceanGate Дэвид Локридж говорил Рашу, что необходимо получить заключение независимой организации, которая подтвердит безопасность судна. Однако Раш не хотел, чтобы его проект получал сторонние оценки. 

Тем не менее в 2013 году OceanGate запросила экспертное мнение у компании Boeing, которая специализируется на углеродном волокне. Инженеры этой аэрокосмической корпорации написали, что есть «высокий риск краха на глубине 4000 метров или на пути к этой отметке». После этого OceanGate отказалась от сотрудничества с Boeing.

Любые попытки возразить гендиректору пресекались, а тех, кто критиковал «Титан», Раш увольнял. Локридж покинул OceanGate в 2018 году после того, как осмотрел батискаф и написал отчет, в котором выразил сомнения, что он безопасен. 

«Мне не нужны в компании люди, которым не нравится то, что мы делаем. Мы тут делаем странную хрень, и я определенно не вписываюсь ни в какие рамки», — объяснял Раш увольнение Локриджа.

После этого случая, по словам другого инженера компании, Тони Ниссена, все сотрудники «замолчали». «Я работал практически на клинического психопата, по меньшей мере на нарцисса», — сказал он в фильме. 

...

Бывший инженер компании Тони Ниссен считает, что причина трагедии — в самом Раше, который воспринимал критику «Титана» как личное оскорбление. Раш восхищался миллиардерами Джеффом Безосом и Илоном Маском и, по словам Ниссена, хотел быть таким же влиятельным, как они. «Он хотел славы и получил ее», — говорил инженер.

Томми Франсуа прибывает на начало судебного процесса в понедельник (Фото: Ксавье Галиана/AFP/Getty Images)

В издании The Guardian пишут о проходящем во французском суде процессе над тремя бывшими руководителями компании Ubisoft, в которой разработали многие известнейшие видеоигры, такие как Assassin's Creed Odyssey, Tom Clancy's Splinter Cell Chaos Theory, Prince of Persia: The Sands of Time, Far Cry, Assassin's Creed, Watch Dogs и другие. 

В исковом заявлении утверждается, что эти люди использовали свое положение для издевательств и сексуальных домогательств в отношении сотрудников и сотрудниц.

Я там почитал всякие подробности - судя по всему, в офисе Ubisoft царила очень веселая и игривая атмосфера. 

Прокурор заявил, что доказательства в этом деле "подавляющие". Так что я думаю, вполне возможно, что кто-то из этих троих или же все трое присядут в тюрьму на какое-то время. 

В течение четырех дней слушаний бывшие сотрудницы компании по-разному описывали, как их привязывали к стульям, заставляли стоять на руках, постоянно комментировали их тела и сексуальную жизнь, подвергали сексистским и гомофобным шуткам, наклеивали на компьютеры рисунки пенисов, а один менеджер пукал в лица сотрудникам или писал на женщинах маркерами, делал нежелательный массаж плеч, показывал порнографические фильмы в открытом офисе, а другой руководитель щелкал кнутом рядом с головами людей. 

Суд в Бобни, в департаменте Сен-Сен-Дени, заслушал показания о том, что в период с 2010 по 2020 год в офисах Ubisoft в Монтрее, к востоку от Парижа, трое руководителей создали атмосферу издевательств и сексизма, которую один из сотрудников сравнил с «мужским клубом». Одна из предполагаемых жертв рассказала суду: «Сексуальные замечания и шутки были почти ежедневными».

52-летний Томми Франсуа, бывший вице-президент по редакционным и креативным услугам, обвиняется в сексуальных домогательствах, издевательствах и покушении на сексуальное насилие. Он якобы однажды привязал сотрудницу к стулу скотчем, затолкнул стул в лифт и нажал кнопку наугад. Его также обвинили в том, что он заставил одну женщину в юбке стоять на руках.

На рождественской вечеринке в офисе в 2015 году, посвященной фильму «Назад в будущее», Франсуа якобы сказал сотруднице, что ему нравится ее платье в стиле 1950-х годов. Затем он якобы подошел к ней, чтобы поцеловать ее в губы, а его коллеги удерживали ее за руки и спину. Она закричала и вырвалась.

Другая свидетельница рассказала суду, что во время выставки видеоигр в США Франсуа «схватил меня за волосы и поцеловал силой». Она сказала, что никто не отреагировал, а когда она сообщила об этом менеджеру по персоналу, ей ответили: «Не делай из этого трагедию».

Женщина сказала, что позже, на важном совещании, другой неназванный высокопоставленный сотрудник сказал сотрудникам, что видел, как она «целовалась» с Франсуа, «хотя знал, что это было нападение».

Она сказала, что Франсуа вызвал ее в свой кабинет, чтобы показать ей фотографии своей голой задницы на компьютере и телефоне. «Однажды он нарисовал пенис на моей руке, когда я была на видеозвонке с высшим руководством», — сказала она.

Женщина сказала, что эти инциденты заставили ее почувствовать себя «ошеломленной, униженной и дискредитированной как профессионал».

Франсуа заявил в суде, что отрицает все обвинения. Он сказал, что в компании царила «культура шуток». 

Серж Хаскоэт заявил в суде: «Я никогда не хотел никого преследовать и не думаю, что делал это». Фото: Ксавье Галиана/AFP/Getty Images

59-летний Серж Хаскоэ, бывший креативный директор и второй человек в Ubisoft, был обвинен в издевательствах и сексуальных домогательствах. Суд заслушал, как на выездном собрании сотрудников он жаловался на старшую сотрудницу, говоря, что она явно не получает достаточно секса и что он «покажет, как ее успокоить», занявшись с ней сексом в конференц-зале на глазах у всех.

Он якобы вручил молодой сотруднице платок, в который высморкался, сказав: «Можешь перепродать, в Ubisoft он стоит золота».

Суд заслушал свидетельства о том, что он издавал гортанные звуки в офисе и говорил о сексе. Хаскоэ также обвиняется в издевательствах над помощниками, заставляя их выполнять личные поручения, например, ездить к нему домой и ждать доставку посылок.

Бывший директор по играм Гийом Патрукс, 41 год, обвиняется в сексуальных домогательствах и издевательствах. Его обвинили в том, что он бил кулаками по стенам, имитировал удары по сотрудникам, хлестал кнутом рядом с лицами коллег, угрожал устроить стрельбу в офисе и играл с зажигалкой рядом с лицами работников, поджигая бороду одного из них. 

Коллегия судей удалилась для вынесения вердикта, который будет оглашен позднее.

Кадр из сериала "Чернобыль"

В 1:23 26 апреля 1986 года произошла авария на Чернобыльской АЭС. Последствия могли бы быть совершенно катастрофичными для всей Европы, но, благодаря мужеству и самоотверженности ликвидаторов этой аварии, многих последствий удалось избежать. Тем не менее количество так или иначе пострадавших (и погибших от последствий) в результате этой аварии оценивается в десятки тысяч человек.

Советское правительство, как оно делало всегда, врало об аварии и своим гражданам (никто и не подумал отменять первомайские демонстрации в прилегающих и не слишком отдаленных зонах аварии), и всему миру.

Если вы вдруг не видели британско-американский сериал "Чернобыль", посвященный этой аварии и работе ликвидаторов, то обязательно посмотрите его, он совершенно потрясающе сделан.

Батискаф Sindbad (Фото: Sindbad Club)

Вчера сообщали о трагедии с туристическим батискафом, затонувшим у берегов Египта. На борту батискафа было 45 российских туристов, по меньшей мере 6 человек из них погибли. В качестве причины аварии называли столкновение батискафа с рифом.

Однако когда начали появляться всякие подробности от очевидцев, выяснилось, что никакого столкновения не было. Пассажиров на батискаф сажали с понтона, находящегося в море, и в какой-то момент, пока шла погрузка, батискаф просто начал погружаться под воду с открытыми люками. Есть предположение, что какой-то член экипажа начал погружение, не убедившись, что все пассажиры находятся внутри и что люки задраены. Это предположение подтвердили в местной прокуратуре.

Несколько пассажиров, которые были внутри, не успели выбраться и погибли. Пять членов экипажа батискафа тоже погибли.

Из рассказов туристов, которые катались на этих батискафах, известно, что эти батискафы (у компании их 14 штук) были очень потрепанными, никакой инструктаж перед погружением не проводился, и туристам не выдавали спасательные жилеты.

P.S. Все-таки, российские туристы - они реально бесстрашные. Я бы ни за какие коврижки не рискнул бы погружаться в такой посудине, да еще и в Египте. А они за это свои деньги платят, причем немаленькие.

Полиция работает на месте происшествия (ABS)

Я никогда не доверял слепо программам навигации. Еще со времен Sygic и Navigon я знал, что они запросто могут меня завести куда-то не туда. И при длительных поездках там нередко встречалась проблема, когда навигатор, чтобы сэкономить какие-то пять минут, вместо объездной дороги вел меня через какой-нибудь старый городок, где улицы были очень тесными в плечах, и где запросто можно было заехать в такой переулок, из которого потом выезжать - замучаешься.

С навигацией Гугла, да и с Wazе - тоже не все слава богу. Оба они могут из тех же соображений "как быстрее" повести по какой-нибудь странной дорожке, которая у них отмечена как обычная, а она чуть ли не грунтовая. Плюс несколько раз сталкивался с тем, что завидев где-нибудь на оптимальном маршруте небольшую пробку, которая наверняка бы уже рассосалась, когда я бы до нее доехал, навигатор начинал меня вести через какие-то дикие гребеня, и в итоге я, чтобы объехать пробку с задержкой в 10-15 минут, терял не меньше получаса. А как-то ехал из Бургундии к себе в Калейю, и меня Waze так интересно повел (я так и не понял, почему), что я потерял часа полтора. А когда ехать часов 8-9 - лишние полтора часа прям очень напрягают.

Короче говоря, всегда стараюсь проверять. Особенно когда речь идет о каких-то небольших трассах, и в особенности - в горах.

К чему это вступление? В испанском издании ABS рассказали о трагичном случае. Четверо двадцатиоднолетних молодых людей из Мадрида решили провести выходные в арендованном сельском доме в горах - это, в общем, обычная практика. Они сняли домик в горах Кантабрии и отправились туда на Audi A3. Погода была плохая, в горах часто идет снег, а их навигатор повел по дороге CA-643, которая не имеет ограждения, и которую в снегопад и вовсе закрывают для движения. Когда они ехали, снегопад только начался, дорогу еще не успели закрыть, и водитель доверился программе навигации, которая проложила маршрут именно через нее - навигатор же не в курсе, есть там ограждение или нет, опасна ли дорога в снег или нет. 

В итоге машина слетела с дороги и упала в пропасть, все молодые люди погибли. Ужасно их жаль. 

Но еще раз - не нужно слепо доверять программе навигации. Тем более что при подъезде к этой дороге наверняка были предупреждения о том, что дорога в снегопад закрывается - я сам такие предупреждения в горах неоднократно видел. Но они решили, что если навигатор дорогу прокладывает, то, значит, можно ехать. А это вовсе не факт, всегда надо проверять.

Винный погреб ресторана Atrio в Касересе

В октябре 2022 года винный погреб ресторана Atrio в Касересе, принадлежащего шеф-повару Тоньо Пересу и сомелье Хосе Поло, стал жертвой кражи 45 бутылок вина стоимостью более миллиона евро. Воры, Присцила Лара Гевара и Константин Габриэль Думитруа, разработали отличный план, не уступающий таким киношным ограблениям, как в фильме "Одиннадцать друзей Оушена". Впрочем, в фильме героев не поймали, а эту парочку в итоге арестовали в Хорватии.

Сумма похищенного из трехзвездочного мишленовского заведения вина составила 1 648 500 евро. Одна из бутылок, Chateau d'Yquem 1806 года, которую владельцы приобрели на аукционе Christie's в 2000 году, была оценена в 310 000 евро. 

Воры прекрасно понимали уникальность украденных бутылок и тщательно разработали план похищения.

Присцила остановилась в отеле Atrio, оформив бронь с помощью швейцарского документа, а после ужина вместе с сообщником по приглашению персонала посетила винный погреб - такая практика была распространена в ресторане. После этого сообщники вернулись в номер, а мужчина вернулся в погреб с ключом, который он ранее украл, и забрал вина, которые они предварительно спрятали в погребе. Чтобы бутылки не разбились, их завернули в полотенца из номера, где они остановились.

Теперь голливудская продюсерская компания предложила ворам миллион долларов за право снять фильм о событии, которое прогремело на весь мир. Впрочем, адвокат осужденных, Хуан Хосе Колладо, сообщил агентству EFE, что предложение снять фильм о том, что произошло той ночью, есть, но в этом пока еще нет ничего определенного.

Две бутылки вина Château d'Yquem 1806 от Atrio

Что касается осужденных, то соучастница ограбления, мексиканка Присцила Лара Гевара, приговоренная к четырем годам лишения свободы, была выслана в свою страну в прошлом году. Провинциальный суд Касереса согласился заменить половину ее срока на высылку из страны.

В свою очередь, Константин Габриэль Думитру в январе прошлого года получил второй отказ в просьбе о предоставлении ему условно досрочного освобождения, также провинциальный суд отказал ему в замене наказания высылкой с территории Испании.

Но похоже, что сообщники скоро будут при деньгах. Присцила и вовсе уже на свободе, Габриэль скоро выйдет.

Жаль, что в статье ничего не пишут о том, что вообще стало с тем вином - удалось его вернуть или нет.

В славном городе Новокузнецке живут добрые и отзывчивые люди. Некий мужчина внезапно умер в своем автомобиле. Ну как этим могли не воспользоваться отзывчивые новокузнечане, как?!!

В отдел полиции «Кузнецкий» УМВД России по г. Новокузнецку обратилась местная жительница. Она сообщила, что ее 46-летний муж внезапно скончался в своем автомобиле из-за хронического заболевания. После обнаружения тела при нем не оказалось двух золотых цепей и телефона. Сумма причиненного ущерба составила около 50 000 рублей.

В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий уголовного розыска задержали подозреваемых и выяснили все обстоятельства произошедшего. Полицейские установили, что супруг заявительницы в утреннее время приехал с работы и, припарковав автомобиль, внезапно умер. Мимо автомобиля проходил 44-летний злоумышленник, который сел в транспортное средство и вытащил из куртки водителя телефон, а с шеи снял одну из золотых цепей. Подозреваемый сдал гаджет в комиссионный магазин.

Спустя несколько часов мимо машины с умершим новокузнечанином проходили две горожанки. Они вызвали скорую медицинскую помощь, а одна из них решила проверить пульс мужчины. Заметив у него на шее ювелирное изделие, она похитила цепь. Затем 38-летняя злоумышленница сдала украшение в ломбард, а вырученные деньги потратила.

Впрочем, понятно, что это могло произойти и в любом другом городе. Да и не поручусь, что в нашей испанской деревне такое не могло произойти - здесь тоже хватает всякой швали подобного рода, которой раз плюнуть обокрасть внезапно умершего.

Адвокат Гэрри Хой и его могила

38-летний Гэрри Хой был успешным и уважаемым юристом по корпоративным делам и ценным бумагам в юридической фирме Holden Day Wilson, расположенной в Торонто.

Фирма располагалась в небоскребе Торонто-Доминион Центр, офис Гэрри был на 24 этаже.

Башни Торонто-Доминион Центра

Гэрри нередко работал со студентами-юристами, и когда его спрашивали, не страшно ли ему работать на 24-м этаже в офисе с панорамными окнами во всю стену, то он демонстрировал свой любимый трюк: разбегался и всем телом врезался в стекло, чтобы показать, насколько оно прочное. 

9 июля 1993 года Гэрри вел прием для студентов-юристов, заинтересованных в стажировке в Holden Day Wilson. Во время экскурсию по этажу ему снова задали этот вопрос, и Гэрри решил продемонстрировать свой любимый трюк: броситься на окна башни Toronto-Dominion Bank Tower, чтобы студенты могли убедиться, насколько прочным является стекло.

Причем в первый раз все прошло, как обычно: Гэрри всем телом врезался в стекло, и оно устояло. Тогда он решил повторить этот трюк, и снова разбежался и врезался в стекло. Стекло и на этот раз устояло, однако не выдержала рама - стекло из рамы выскочило, и несчастный Гэрри вместе со стеклом пролетел 24 этажа и разбился насмерть на парковке.

Родственники Гэрри пытались было судиться со строительной компанией, которая построила башню Toronto-Dominion Bank Tower, но адвокаты быстро доказали им полную бесперспективность подобного иска, потому что нет ни одного правила, по которому окно небоскреба должно выдерживать 70-килограммового человека, который ударяется всем телом в это стекло с разбега.

Что интересно, эта смерть в итоге привела к краху саму компанию Holden Day Wilson. Оттуда в течение трех лет уволилось 30 ведущих юристов, и компания в итоге обанкротилось - и это был крупнейший случай банкротства юридической фирмы в истории Канады.

Гэрри Хой посмертно получил Премию Дарвина, также эту смерть спародировали в фильме 2006 года «Премия Дарвина» с Джозефом Файнсом и Вайноной Райдер в главных ролях, где рекламщика, выпавшего из окна, сыграл Алессандро Нивола.

Via

Вчера вся лента была заполнена криками-воплями из серии "Надо же, Путин извинился! Впервые! За 25 лет! Сам Путин! Извинился!".

Алиев, что характерно, в ответ не зарыдал от счастья.

Алиев потребовал от Путина "признания вины, наказания виновных и выплаты компенсаций" в ситуации с катастрофой самолета.

"Это наши условия. Первое из них уже было предоставлено вчера. Надеюсь, что и другие наши условия будут приняты", - заявил президент Азербайджана. (Отсюда.)

Ну и Владимир Пастухов хорошо написал про эти путинские извинения.

Алиев, выждав двое суток, аккуратно поставил на место Путина. Ни разу этим не удивлен, потому что формат «объяснений» с Алиевым, избранный Путиным, очень много говорит о личности последнего, но мало помогает достойному выходу из щекотливой ситуации.

Скажи мне, как ты извиняешься, и я скажу, что ты из себя представляешь. Лично у меня эти извинения вызвали только одну ассоциацию, причем литературную (пушкинскую): «Властитель слабый и лукавый…, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда».  

Путин извиняется так, будто еще в стародавние питерские времена брал уроки у Невзорова на его курсах «искусства оскорблять». Сначала длинная невнятная пауза, в течение которой его медиа-прокси засоряют информационное пространство навозом грубой лжи, а потом звонок в Баку в стилистике «кому я должен – всем прощаю».

Была ли в таком кривлянии необходимость? Не думаю. Случившегося не вернешь, да и случается подобное, увы, со многими, так что рациональной реакцией были бы быстрые и лаконичные слова сожаления о трагедии с обещанием разобраться и компенсировать.

Но это если не брать в расчет личностный фактор. Это для сильного и уверенного в себе правителя. А вот для «слабого и лукавого» как раз только так – с ужимками и подколками: простите нас за то, что случилось у нас, но к нам никакого отношения не имеет.

Извинился как высморкался…

Тем временем Кадыров грозит тем, кто обвиняет его в сбитии азербайджанского самолета. Ну, то есть самому Алиеву, который прямо заявлял: "А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление. Мы также знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолету".

Если вы несправедливо обвиняете или оскорбляете меня, пытаясь нанести ущерб моей чести и достоинству, я не буду полагаться на законы, чтобы защитить себя. Я буду использовать все доступные средства, чтобы защитить свою семью, свой народ и нашу честь. Те, кто проявляет неуважение к моему народу, моей семье или мне, получат соответствующий ответ. Я вам это обещаю.

Выясняются новые подробности. А я все думаю, что за "хлопок" слышали на борту те, кто выжили?..

Знакомый летчик прислал видео с кадрами разбившегося сегодня Эмбрайера. На обшивке видны следы поражающих элементов. Он утверждает , что по этим кадрам можно с уверенностью говорить, что самолет был сбит ракетой. Примерно в районе пересечения российско- казахской границы . Одновременно об этом начали писать z- военкорры. (Отсюда.)

И вот тут пишут.

Военный блогер Юрий Подоляка предполагает, что упавший сегодня в Актау Embraer 190 был случайно подбит зенитно-ракетным комплексом.

«Выжившие вспоминают, что хлопок «на борту» (а как видим снаружи) произошел во время третей попытки приземлиться в окутанном туманом аэропорту Грозного, после чего его перенаправили в Махачкалу. Очень похоже, что борт попал под «отражение очередной атаки на Грозный». Интересно (если версия подтвердится, а все именно на то похоже), а диспетчера в Грозном и военные как-то взаимодействуют в своей работе? Посмотрим, что скажет комиссия», — пишет блогер.

Upd - отсюда:

▪️Как только выяснилась причина катастрофы, журналистам начали запрещать брать интервью у выживших. На видео видно, что из рук журналиста  просто вырывают телефон.
▪️Дыры в фюзеляже отчетливо демонстрируют попадания извне.
▪️Дыра в крыле была видна еще во время полета.
▪️На видео, которое мы размещали утром, видно как ПВО «Панцирь» сбивает БПЛА в Грозном.
▪️Ну и доказательство того, что Грозный направил самолет через море нарочно - на схеме ниже.

❗️Понимая, что подбит  гражданский борт, Грозный  отказал ему в посадке в Махачкале и направил в Актау - то есть отправил людей  «погибать» в море, и это самое гадкое во всей истории.
Но пилоты дотянули до земли- герои.
⚡️Сообщается, что трое из пилотов выжили!
Черный ящик найден.