Отправляюсь на выставку IFA-2013 в Берлин. Следите за репортажами в блоге.
Очень известное курортное место на Коста-Брава. Еще в начале прошлого века здесь была обычная рыбацкая деревушка. Но в 1936 году здесь построили шикарный пятизвездочный отель Hostal de la Gavina, и отель довольно быстро стал очень популярным среди различных знаменитостей, особенно кинозвезд. Здесь отдыхали Чарли Чаплин, Орсон Уэллс, Фрэнк Синатра, Ава Гарднер, Элизабет Тейлор, Джон Фонтейн, Питер Селлерс, Джон Уэйн, Шон Коннери и другие. Ну и после появления отеля в этом месте начал постепенно строиться город S'Agaró, причем его развитие было не стихийным, а заранее спланированным.
Место на самом деле замечательное: красивейшая бухта, ограниченная с двух сторон лесистыми мысами, сосны, растущие у самого моря, песчаный пляж - ну, просто сказка.
К сожалению, я тут был проездом буквально полчаса, поэтому поснимал всего ничего. Но что-то успел. В следующий раз приеду сюда - и отправлюсь по побережью до Тоссы-дель-Мар, поснимаю бухты и заливы. Там очень красиво.
По автостраде до S'Agaró (по-каталонски название так и произносится "Сагаро") час с небольшим от Барселоны и полчаса от Жироны.
Ну и теперь посмотрите, какая прелесть (все кликабельно).
Бастай (нем. Bastei — бастион) - туристическая достопримечательность в Саксонской Швейцарии на правом берегу реки Эльбы между курортом Ратен и городом Велен. Место очень красивое - нам удалось туда заехать в процессе тест-драйва. Там еще очень интересно то, что вот вроде едешь фактически по равнине, потом дорожка идет через лес. Доезжаешь до парковки, ставишь машину, проходишь где-то с полкилометра и вдруг бах - вот такое! (Фото, как всегда, кликабельны.)
А потом бах - Эльба!
Скатались в "Парк гномов" в Льорет-де-Мар - на их сайте даже русская версия есть. Забавное развлечение - чисто для детишек, разумеется. Находится практически перед въездом в Льорет - прямо на трассе, пропустить его невозможно.
Вот вход (работает с 11 часов).
По приглашению компании Opel отправляюсь в дизайн-тур (он же тест-драйв) по Германии.
В программе:
Следите, короче говоря, за сообщениями в блоге.
Красноярские "Столбы" - это государственный природный заповедник, расположенный на северо-западных отрогах Восточного Саяна, граничащих со Средне-Сибирским плоскогорьем.
Сами столбы - это живописные скалы (сиенитовые останцы) или крупные камни. Большинство скал и крупных камней заповедника имеют свои названия. К части столбов доступ туристов закрыт.
Заповедник очень большой и, чтобы посмотреть хотя бы часть столбов, вам придется совершить пешую прогулку по территории, причем пройти нужно будет от 6 до 15 километров. Машины туда не ездят, так что вам надо будет подъехать к одной из точек входа в заповедник и дальше - пешочком и только пешочком.
У меня с пешочком, к сожалению, было все очень сложно: по причине присутствия маленького ребенка, которому такие походы пока не под силу, поэтому я выбрал вариант посещения фанпарка "Бобровый лог", где можно было подняться на сопку по живописнейшей канатной дороге и там насладиться видами некоторых из столбов, не совершая длительных переходов.
Вот как раз отчетик об этой поездке и предлагается вашему снисходительному вниманию. (Все фото кликабельны.)
Сверху базовая площадка фанпарка выглядит следующим образом.
Вот карта фанпарка с их официального сайта. Нажмите - попадете на интерактивный вариант карты.
Сопки напротив парка.
Тут предусмотрено немало всяких развлечений: аттракционы, экстремальные развлечения, пляжный комплекс, канатные дороги, туризм.
Смотровая площадка "Царь-рыба" на Слизневском утесе близ деревни Овсянка, родины писателя Виктора Астафьева. Площадка представляет собой балкон на отвесной скале, к которому ведет дорожка от автомобильной стоянки.
Называется так площадка потому, что там установлен памятник астафьевской "Царь-рыбе" - осетру. Которому действительно пора ставить памятник, потому что его в Енисее уже почти не осталось.
Вот такая вот трехсоткилограммовая махина. Я пятнадцать минут ждал, чтобы сфотографировать его без людей из серии "Васясымименясрыбкой".
Но самое главное на смотровой площадке - Енисей. К сожалению, была заметная дымка, но и даже с ней видно, насколько это красивое место и насколько красив сам Енисей.
Кстати, мы сюда приезжали два раза. Первый раз вообще лил дождь и я фотографии даже и выкладывать не стал - на них ничего не видно. Второй раз с погодой повезло больше.
Побывать в Сибири и не сходить в тайгу - невозможно. Конечно, по-хорошему надо было отправиться в тайгу недельки на две, но у меня столько времени не было, поэтому ограничились небольшой прогулкой в ущелье, где расположена так называемая Изба альпинистов, поблизости есть тренировочные скалы, откуда наблюдается красивый вид, ну и все такое.
Поначалу дорога была вроде неплохая.
Раньше эта дорога считалась стратегической - по ней планировалась эвакуация предприятий Железногорска в случае каких-то угроз, поэтому ее держали в хорошем состоянии. После перестройки дорога пришла в полный упадок и теперь по ней реально проехать только на внедорожнике.
Красноярская ГЭС - вторая по мощности в России (сейчас она временно даже первая, так как на Саяно-Шушенской ГЭС случилась авария). Ее изображение вы можете увидеть на десятирублевой купюре. Ну я и решил посмотреть, как эта ГЭС выглядит вживую.
К сожалению, с погодой не повезло конкретно: лупил дождь, стелился туман. У моста и на мосту напротив ГЭС останавливаться нельзя категорически, и мы совершенно случайно обнаружили точку на берегу, откуда можно было сфотографировать и ГЭС, и мост напротив. Вот она, Красноярская ГЭС.
Оно, конечно, выглядит значительно эффектнее, когда хорошая погода, нет тумана и еще идет сброс воды. Но тут уж, извините, чем богаты...
Кстати, что интересно, у этой ГЭС нет системы шлюзов. Когда требуется какое-то судно спустить из Красноярского моря в Енисей или наоборот - это делается с помощью специального судоподъемника: вон его трасса видна на следующем снимке.
На следующей фотографии справа виден корабль на верхушке ГЭС, который почему-то торчит там уже довольно давно. Что он там делает - неизвестно.
А это мост напротив ГЭС. Мы пытались найти там площадку поблизости, чтобы сфотографировать - увы, не нашли. А останавливаться не дают - специальный человек вежливо, но настойчиво предлагает проследовать куда-нибудь подальше.
Ну и вот панорамка с этой точки.
Подъехали поближе к ГЭС, хотели сфотографировать в деталях - а тут совсем все туманом заволокло, ничего не получилось. Увы.
P.S. Оказалось, что это не корабль, а судоподъемник и есть.
"Ну как вам наши эхдороги?" - спрашивали меня местные. Хорошие дороги, отвечал я авторитетно, проехав по новой трассе от аэропорта до дома отдыха. Нормальные. Местные делали квадратные глаза, но когда узнавали, что я дорог-то толком и не видел, понимающе качали головой - мол, еще покатаешься, покатаешься.
Ну и как раз вчера отправился я посмотреть Красноярскую ГЭС. Уже на подъезде к Красноярску я понял, о чем говорили местные: дороги там были аховые. Плюс еще лупил непрерывный дождь (по прогнозу была переменная облачность и местами осадки), ну и когда я въехал в сам Красноярск, то аж заколдобился: дороги совершенно отвратительные, вода никуда не сливается и после неппродолжительного дождя на дорогах воды - по самые автомобильные помидоры. А если еще прибавить туда небольшие выбоины в асфальте, которые весьма заметны даже для Камазов, вы представляете, во что превращается поездка по таким дорожкам. В общем, экспириенс был незабываемый. Ну и плюс - соответствующие пробки. Мы несколько километров по Красноярску ехали больше часа.
Вот несколько снимков. Это непосредственно в городе.
Железногорск - закрытый город в Красноярском крае. Раньше он назывался "Красноярск-26". В нем расположено несколько предприятий военного и космического назначения. При строительстве города старались максимально не менять природный ландшафт, поэтому если посмотреть на город сверху, то кажется, что жилые кварталы располагаются прямо среди нетронутой тайги.
В Железногорске есть очень красивое озеро искусственного происхождения: оно создано силами жителей города, которые расчистили пойму реки Кантат, после чего сделали дамбу и систему шлюзов, благодаря которым появилось это озеро - посмотрите, какая красота. Это все в черте города: вокруг озера - жилые кварталы. (Все фото - кликабельны.)
Пляжная зона.
"Аэрофлотом" в Красноярск я летел на "Боинге-777". Ну, я вам скажу, офигенная машинка. Здоровые удобные кресла со всякими подставочками, персональные лампы, розетка, USB-порт, дисплей с кучей всего: фильмы, телепрограммы, несколько видеокамер с самолета, трехмерные карты маршрута, игры, музыка, радио и черта лысого. У кресел спинки не откидываются, вместо этого сиденье выезжает вперед: эффект почти тот же самый, зато у пассажира сзади столик не въезжает ему прямо в печень. Брали вроде обычный эконом, а летели как в хорошем бизнес-классе. Одобряем со страшной силой, что еще на это можно сказать? Последний раз на таком экономе я летал Emirates на Мальдивы. И билет там стоил каких-то нереальных денег. А тут было 400 евро в оба конца. Очень даже нормально.
P.S. Выяснили у знающих людей. Это все-таки эконом-комфорт - первый салон эконома. Однако "Аэрофлот" туда сейчас отдельно билеты не продает, туда попадает обычный эконом. Который или как мы - не спал до 0:45, чтобы забронировать места в первых рядах, ну или кому-то специальному туда дают места при регистрации. Я к специальным не относился, бронировал в онлайне обычным образом.
Обещал отдельно рассказать о ресторанчике дома отдыха "Дружба" под Красноярском. Рассказываю. Выглядит все вроде солидно и "бохато": два зала на пять и десять столов, здоровая летняя терраса с отдельными верандами еще на десяток столов, бар, сцена и все такое. Меню, правда, особыми изысками не отличалось: салат "Цезарь", салат "Клеопатра", салат греческий, форель на пару, форель под паром, форель жареная и компот. В винной карте обнаружилось терпимое итальянское белое винца, ну и что еще надо - мы ж по-простому, с палаткой!
Заказали ребенку бутерброд с сыром (у него пищевые предпочтения, как это бывает у детей, несколько странные и даже иногда пугающие), нам по салату из языка, мне котлету по-домашнему с гарниром, а жена себе взяла обычные сырники. Еще заказали воду и бутылку винца.
Вино принесли через пять минут. Это ресторанная классика: напитки надо подавать мгновенно, а вот с остальным можно не спешить: если клиент выпивает, то скандалить он начнет не скоро.
Это была святая правда. Посколько мы выпивали и беседовали, то не стали скандалить даже через полчаса, хотя нам все еще не принесли ни салаты, ни бутерброд с сыром, ни воду. Но ребенок, ожидаючи, давно заснул, поэтому я решил провести эксперимент и засечь время: через сколько они все-таки нам хоть что-нибудь притащат.
При этом в ресторане было занято ровно три столика и на всех них стояли напитки, но больше не было ничего. Обслуживали (если это можно так назвать) столики аж четыре официантки. Ровно через сорок минут компании рядом с нами притащили какие-то салаты. Если учесть, что они пришли явно задолго до нас (судя по количеству полупустых бутылок), это навевало несколько пессимистичные ожидания.
Знаете, а ведь и парижи с ниццами могут надоедать. Вот честное слово! (Но не Тоскана, нет, Тоскана надоесть не может!) Все эти променады, пятизвездочные отели, напыщенные беллбои ста лет от роду, пафосные рестораны и все такое - надоедают, как горькая редька.
И вот сидишь бывалоча в каком-нибудь Le Siècle, безразлично жуешь улитку по-бургундски, а в душе такая тоска, что хочется бросить все - и рвануть, как в старые студенческие времена, в поход на байдарках по какой-нибудь красивой российской реке. Чтобы сплошная романтика: палатки, котелки над костром, гитара, чистый спирт и картошка с дымком - такая вкусная, что никакие улитки там даже и рядом не варились.
Ну и наконец-то эта мечта исполнилась. Мы с семьей поехали в Сибирь, откуда родом моя жена, ну и решили, что уж теперь-то отыграемся за всякие лазурные берега и прочие канны. Все как в студенчестве - только палатка, только костер, хотя без байдарки, конечно, можно и обойтись: I'm too old for this shit.
Утренний Енисей - задумчив и туманен.
Но одинокий рыбак, как обычно, на своем посту. Говорят, тут ловят хариусов - вкуснейшая рыбка, особенно слабосоленая: ее свежую вечером подсаливаешь, на следующий день уже можно есть.
А через часок, когда туман расходится, Енисей выглядит уже вот так.
Сегодня отправляюсь на недельку в Красноярск - исследовать красоты Сибири. Следите за сообщениями в прессе.
Я уже писал об очень прикольном городке Эмпуриабрава: он находится почти на границе с Францией и интересен тем, что весь город пересекают водные каналы, которые хорошо видны на карте - вот этот городок.
Строили его голландцы и немцы, живут здесь в основном голландцы, немцы, французы и британцы. У каждой семьи есть какое-нибудь водное средство передвижения: лодка, катер, яхта.
Я уже выкладывал фотографии этого городка, однако в прошлый раз снимал в дождь, фотографии получились не слишком выразительные. Вчера же была отличная погода, я покатался по каналам и поснимал. Так что кому интересно - enjoy. (Фото кликабельны.)
Фотографировать, правда, было не слишком удобно: приходилось управлять лодкой и одновременно снимать. Но тем не менее.
Это главная марина Эмпурии.
Поставили машинку, отправились арендовать лодку.
Ну и поплыли.
Ну, вроде полностью отчитался о поездке по Литве. Было очень интересно и познавательно, мои огромные благодарности Линасу Петкявичусу (Linas Petkevicius), который организовал всю поездку и любезно меня сопровождал.
Литва очень понравилась, несмотря на то, что не особенно повезло с погодой. Однако этим краям вообще идет дождливая погода - Прибалтика все-таки.
Из посещенных мест больше всего понравились Куршская коса, Друскининкай и Вильнюс. Обязательно постараюсь еще раз выбраться в Друскининкай и в Вильнюс, тем более что в Вильнюсе я совсем немного успел посмотреть, а город очень красивый.
С удовольствием даю ссылочки на сайты компании, в которой работает Линас - это их сайт www.lekiam.lt (Lekiam переводится как "Летим"), он на литовском, а вот их сайт для международного рынка - www.go-lithuania.com (там пока только английский, но русский язык должен появиться через пару месяцев).
Линас сказал, что если кого-то интересует информация по отдыху в Литве, то спокойно можно обращаться к нему на адрес linas(arroba)lekiam.lt
Ну и еще несколько ссылочек на компании и отели, которые помогали в этой поездке.
- центр информации по туризму Паланги;
- отель Gabija в Паланге (хороший четырехзвездочный отель, в котором я останавливался);
- SPA Vilnius SANA (классный отель со всякими СПА в Друскининкае);
- гостиница Ventaine в литовской глубинке;
- самый веселый отель Вильнюса Comfort Hotel LT.
В Вильнюсе друзья меня поселили в Comfort Hotel LT. Они честно признались, что этот отель сами толком не знают, потому что он открылся совсем недавно, но отель должен быть хороший.
Так я вам вот что скажу. Это не просто хороший отель, это еще наверняка и самый веселый отель Вильнюса. Они себя позиционируют как Rock'n'Roll отель, и это таки-так и есть!
Начинается все с того, что это, по-моему, первый отель, где есть регистрация самообслуживания. Положил документ в сканер, выбрал номер, оплатил карточкой, из устройства выскочил пластиковый ключ - иди заселяйся.
Не хочешь самостоятельно - зарегистрируют на ресепшн. Персонал весь молодой, очень доброжелательный.
В холле стоит вот такой чайно-кофейно-водо-соковый наборчик - угощайтесь на здоровье.
Если ваша религия в момент совершения молитвы требует поворачиваться в сторону вашего родного города - на этот случай есть указатели.
Продолжаем прогулку по Вильнюсу, начатую вот здесь. После костела Святой Анны постепенно приближаемся к очень известному району с симпатичнейшим названием Ужупис, что переводится значительно менее эффектно - Заречье.
Нет, это еще не Ужупис. Это просто зеленый дом.
А вот это мы уже стоим на мосту, который ведет в Ужупис - кстати, этот район окружают аж семь мостов.
Вильнюс, как и Каунас, встретил нас дождями. Но на самом деле это не явилось особой проблемой: город в дождь даже интереснее, чем на ярком солнце. При этом замечаешь какие-то вещи, которые не видны при солнечной погоде.
Самолет Барселона-Рига - 70% русских. Самолет Рига-Барселона - 70% русских. (Это хорошо видно даже по тому, сколько народу хлопает при посадке: подобной особенностью обладают только русские, больше никто не хлопает, особенно в тот момент, когда летчик может не врубить реверс и все умрут.)
Ну и аэропортовский автобус в Барселоне.
Ничего личного, просто сухие факты.
Спроси у русского, какой курорт он знает в Литве - почти на сто процентов все назовут только Палангу. Паланга была хорошо известна в советские времена, ну и по инерции немало русских (и не только русских, разумеется) туда ездит и сейчас.
Я ничего не хочу сказать - мне Паланга, в общем-то, понравилось. Чистенько, зелено, отличный ухоженный парк, балтийские пляжи, есть достойные отели очень неплохого уровня. Однако когда я выложил фотографии из Паланги, немало читателей мне написали, что город выглядит почти так же, как и много лет назад. В упадок он явно не пришел, в отличие от того же Майори в Юрмале (как вспомню, что собой представлял Майори в 2002 году, так вздрогну; правда, в последние годы там все заметно получшело), однако видно, что курорт не слишком-то развивается: скорее там просто поддерживают на плаву то, что давно было построено.
Литовские друзья очень хотели показать мне другой курортный городок - Друскининкай, который находится не на море: он расположен на юге Литвы, совсем недалеко от границы с Беларусью.
Добрались мы туда, правда, уже под вечер, но успели покататься и немного пофотографировать.
Вот эта гостиница, где я жил, называется SPA Vilnius SANA. Она сделана из загибающегося дома отдыха советских времен: город продал комплекс бизнесмену-инвестору за какую-то скромную сумму, он туда вложил серьезные средства, ну и сейчас бывший дом отдыха представляет собой комфортабельный гостиничный комплекс со всякими спа-процедурами.
Вход в отель, перед входом стоят прокатные велосипеды - они тут на каждом шагу.
В Каунасе, к сожалению, погода была пасмурная, периодически срывался дождь. Однако и в такой погоде есть свое очарование: не все же голубое небо с облачками снимать. Мокрый город - тоже город, как ни крути!
Улица, где совершается основной променад.
Типичный такой дворик.
В процессе поездки в Вильнюс по пути заехали в ресторанчик Pirčiupio karčema, чтобы поесть аутентичной литовской еды. Потому что мне раз двадцать написали в комментах к записи о поездке в Литву, что если я не попробую знаменитые цеппелины (они же диджкукулиаи), значит, в Литву, считай, и не ездил.
Кроме того, местные литовцы настаивали на том, что кроме цеппелинов еще обязательно нужно попробовать так называемый холодный борщ - также очень известное национальное блюдо.
Ну, надо, значит, надо. Тем более, что на улице шел дождь.
Ресторанчик этот представляет собой целый комплекс, сделанный из бывшего деревенского хозяйства: участок, пара домов, несколько строений. Все это теперь превращено в ресторанный комплекс с особым сельским колоритом, причем цены здесь просто смешные - то есть очень низкие.
Вот комплекс со стороны ворот.
Все очень зеленое и ухоженное.
С Интернетом в Литве по моим меркам все очень странно. В смысле, что все очень хорошо. Даже иностранец может купить карточку с предоплаченным мобильным Интернетом, где, например, 3 Гб будут стоить 6 евро. Шесть евро! Три гигабайта! Или два евро за гигабайт! Причем мне еще сказали, что это дороговато - мол, сейчас есть операторы, которые предлагают гиг за евро.
И это реально быстрый и надежный мобильный Интернет: я эту карточку вставил в смартфон, врубил его в режим точки доступа WiFi с Интернетом по 3G, после чего все четыре дня использовал Интернет на самом смартфоне, на втором смартфоне, на планшете и на ноутбуке - ну и в результате мне удалось потратить за все это время примерно 500 мегабайт, хотя я себя особо ни в чем не ограничивал. Скорость была настолько приличной, что в одном из отелей я даже не стал подключать местный WiFi, потому что и так было хорошо.
Кстати, о WiFi. В одном из отелей WiFi был, но платный. Они очень долго извинялись по этому поводу - ну, платный, уж простите. В Штатах за 24 часа WiFi в отеле могут взять где-то 12-15 долларов. В Европе за то же самое могут взять где-то 10-20 евро. Здесь сутки доступа стоили один евро. И они долго извинялись.
В вильнюсском отеле, в котором я остановился в последний вечер перед отъездом, предлагали вот такую штуку.
Я сначала подумал, что они с ума сошли: аж 10 евро анлима за сутки. Но потом выяснилось, что к этому анлиму прилагается планшет, с которым можно ходить по городу, включать аудиогид, ну и пользоваться Интернетом по своему усмотрению. По-моему, просто отлично.
Заехали на самый край Земли (дальше только небо, только ветер и только Куршский залив впереди) - вот сюда.
Это прямо напротив Ниды на Куршской косе - вон видны дюны.
Здесь находится гидрометеостанция наблюдения. Также они наблюдают за птичками, которых ловят вот в такие растянутые сети (я сначала думал, что это для мячей от гольфа - чтобы не улетали в залив), потом птичек кольцуют и отпускают.
Ради познания этого мира заехали в конкретную литовскую глушь - где-то напротив городка Нида, в котором мы были на Куршской косе. Там есть маленькая гостиничка с народно-аутентичным ресторанчиком - вот это место на карте.
Вот так ресторанчик выглядит.
Меню у ресторанчика своеобразное - вот такое. То есть что сегодня выловили, то и готовят. Мы выбрали судака. Впрочем, выбор был совсем небольшой.
Клайпеда. Третий по величине город Литвы, стоит на берегу Куршского залива. Из Клайпеды мы должны были отправляться на Куршскую косу - длинную узкую полосу земли, расположенную на берегу Балтийского моря и Куршского залива.
Приехали в Клайпеду, отправились в порт. (Фото кликабельны, как обычно.)
Мусорные баки тут очень игривые.
Паланга - симпатичный курортный городок на берегу Балтийского моря в западной части Литвы. Название происходит от литовского выражения po langą, что в переводе означает "по самые помидоры". Говорят, этот возглас в свое время издал житель маленькой рыбацкой деревушки, который выглянул в окно и увидел, что белый песок засыпал ему помидоры по самые окна. Другим жителям деревушки это выражение так понравилось, что оно вскоре дало название всему поселку.
Нынешняя Паланга - городок очень чистый и ухоженный. Много зелени и цветов, почти на каждом шагу - палатки с янтарем, из которого делают всякие украшения.
Очень часто попадаются пункты проката велосипедов. Мы, собственно, и взяли велики, чтобы успеть объехать как можно больше за то небольшое время, которое мы находились в этом городе.
Вот это - местный Бродвей: пешеходная улица, ведущая к морю.
