В Испании уже где-то с год муссируется вопрос отмены так называемой "золотой визы" - это вид на жительство, который дается по упрощенной схеме для людей, инвестировавших в экономику страны не менее €500 тысяч. Я, кстати, хорошо помню, как принимали этот закон. За год до его принятия стали распространяться слухи (не знаю, кто за ними стоял) о том, что уровень инвестиций будет где-то от 200-300 тысяч. И это очень даже хорошо стимулировало продажи: например, в наших краях где-то за 300 тысяч тогда можно было купить неплохой домик, и это на море, на курорте. И я знал как минимум двоих людей, которые примерно за такую сумму приобрели недвижимость в Испании в расчете на получение золотой визы.

А потом через год закон приняли, и там нижний уровень был установлен в 500 тысяч, а это уже, конечно, другие деньги. И народ со своими грошовыми трехсоттысячеевровыми домиками круто обломался.

Ну и теперь обсуждают, как бы это дело типа как вообще отменить, однако на самом деле никто в реальной отмене не заинтересован: благодаря этому закону в страну вливаются хорошие инвестиции, а Испания, прямо скажем, страна совсем не богатая, и отказываться от таких поступлений им совершенно не хочется. Поэтому я думаю, что они просто сумму пересмотрят и повысят ее до, например, миллиона. Тем более что 500 тысяч сейчас - это совсем не те же 500 тысяч, что лет девять назад, когда принимался этот закон. Ну и, например, конкретно россиянам запретят выдавать эти золотые визы, такое вполне может быть.

Вот что по этому поводу пишет Петр Андрушевич в своем FB, у него очень похожие выводы.

Испанская "золотая виза" инвестора под вопросом

Лидер лево-коммунистической партии "Mas Pais" сеньор Эррехон уже несколько месяцев стучится в кабинеты испанской власти для пересмотра/отмены программы "золотой визы" инвесторов в Испании. Он подал инициативу на рассмотрение в парламент и, по его же словам, получил поддержку министерства соцстраха, подконтрольного его коллегам-левакам.
Правительство неофициально сообщило прессе, что ведет консультации с партиями на эту тему. Сейчас предвыборный период и в ближайшие недели все заняты. Но круги по воде пошли и для тревоги есть основания.

Объективные аргументы "ЗА" отмену Golden Visa:
🖕 500 тысяч евро 2023 года - это не 500 тысяч 2013 года, когда принимался закон. Не самое большое вложение.
🖕 Евросоюз давно просит страны с программами "ВНЖ за инвестицию" пересмотреть их, а лучше отказаться.
🖕 Трубить "за отмену привилегий богатеям и всяким понаехавшим" в современной Испании легко и выгодно. Отстаивать обратную точку зрения для политиков чревато вопросом: "Амиго, ты что, продался Путину и китайцам?"

Объективные аргументы "ПРОТИВ" отмены Golden Visa:
👎 Надо вносить изменения в органический "Закон о предпринимательстве". Это дебаты-голосование, небыстрый процесс. Но Санчес научился обходить парламент с помощью декретов. Может повторить...
👎 За 10 лет "золотая виза" не принесла никакого экономического и репутационного вреда Испании. А если что-то работает, зачем это чинить?
👇 Китай и Корея - важные технологические партнеры, которые с трудом согласились на инвестиции в Мадрид и Барселону. Дети азиатской элиты учатся в школах и университетах Испании, покупая для этого квартиры в столицах. Инвесторам с востока не нравится любая нестабильность.
ИТОГО
У "Golden Visa" в Испании нет сильных врагов (карликовая партия Mas Pais имеет всего 3 из 350 депутатов в парламенте). Но не видно и мощных защитников.
Рекомендации ЕС - это камешек в ботинке, но и портить имидж Испании в Азии тоже невыгодно.
Напрашивается соломоново решение: ограничить "золотые визы" только русским (за них никто не заступится), а для остальных поднять планку, допустим, до миллиона евро.

🧐 ХЗ (Хозяйке на заметку)

Вышеизложенное - это анализ автора, основанный на публикациях прессы. Никакого реального ограничения "золотых виз" или проекта в Испании пока не опубликовано.

Для тех, кто уже подал или ждет продления: закон обратной силы не имеет. Вы "в домике" 🙂

Но тем, кто раздумывает, - раздумывайте быстрее.

Скатались мы в очередной раз в Сагаро и Плайа-де-Аро (S'Agaró y Playa de Aro) - там классно прогуляться по Camino de Ronda de S'Agaró a Sa Conca. Ну и хотели побывать в местном японском ресторане, который нам очень рекомендовали друзья.

Начало Camino de Ronda и вид на Сагаро и пляж Сант Пол.

Залив Сагаро. Обычно здесь полно катеров и яхт, в этот раз их что-то почти не было: видать не сезон еще. 

Вот, например, снимок с этой же точки в сентябре. 

А тут - буквально один катерок и пара лодочек.

продолжение здесь

Опять стрельба и убийство в Салоу на Коста-Дорада.

Три человека в накинутых капюшонах вышли из машины вчера вечером на одной из улиц городка Кап Салоу, провинция Таррагона, и расстреляли двух мужчин, сидящих в одной из машин. Один был убит на месте, другого мужчину доставили в больницу в тяжелом состоянии. После этого они прыгнули в машину и скрылись (подозревается, что четвертый человек сидел за рулем автомобиля), но через некоторое время сотрудники Mossos d'Esquadra обнаружили автомобиль в районе города Mèdol и сумели задержать одного из нападавших. Другие члены группы смогли убежать.

Машина Mossos d'Esquadra в Салоу, где произошла стрельба (Mar Rovira/ACN)

Полиция подозревает, что это может быть сведением счетов между конкурирующими преступными группировками, занимающимися торговлей наркотиками. Причем автомобиль, на котором они передвигались, имеет французские номерные знаки.

Почти ровно год назад в Салоу тоже был застрелен на улице парень 25 лет: француз, имеющий арабское происхождение. Нападавших при этом было трое, одного из них удалось задержать с помощью официантов бара, рядом с которым произошло убийство, и одного из прохожих. (Вот ведь рисковые ребята, скажу я вам.) Нападавший тоже оказался французским гражданином родом из Магриба.

Ну, точнее поездка. У меня велик пару месяцев был слегка сломан (компьютер выдавал какую-то ошибку), ну и вот наконец-то я его отвез в мастерскую, там поменяли сломанный датчик и все заработало. Сегодня на радостях скатался на 35 километриков (я много не езжу, времени нет, обычно 20-30 километров). Поснимал немного.

В Пинеде-де-Мар сделали вот такую инсталляцию, посвященную рыбакам.

Пустырь перед Санта-Сусанной постепенно засаживают. Вот эти пальмы справа совсем недавно посадили, и сзади меня - тоже недавно посаженная небольшая пальмовая рощица.

Это уже за Мальграт-де-Маром, сельскохозяйственная зона.

А это закрытый пляж рядом с кемпингом (закрытый - потому что тут водятся какие-то уникальные птицы, а у кемпинга есть свой пляж правее). Ну и вдали - это уже Бланес, начало Коста-Брава.

Тоже кемпинг рядом с Мальграт-де-Мар.

В Испании сегодня тоже праздник - День трудящихся (Día del Trabajador). Всем трудящимся - поздравления. Всем лентяям - осуждение. Всем сибаритам - лучи поддержки. 

Я считаю, это надо отметить.

На фото - двое трудящихся сеньоров Ла Риохи во время завтрака в 10 утра.

Стало тепло: солнышко, облачка. Семейный воскресный обед. Что-то пожарили, попробовали приличного красного винца (я только из Франции, поэтому Долина Роны, а не испанское).

После обеда перед сиестой вышел на террасу: пусто, никого нет (в понедельник праздник, так что народ явно разъехался), и посреди этой тишины и неги чудесный женский голос где-то конце улицы томно произносит: "¿Qué cojones estás haciendo ahora, imbécil?" 

Боже, я в раю!

Правосудие, как говорится, восторжествовало. Высокий суд справедливости Мурсии постановил восстановить на работе или выплатить компенсацию электрику, который был уволен по дисциплинарным основаниям за распитие пива в рабочее время. Потому что, во-первых, рабочий пил в обед, а это не рабочее время, во-вторых, в Испании все пьют алкоголь во время обеда, ну и, в-третьих, у компании вроде как не было претензий к его работе как таковой.

Что говорят в компании? 5 июля 2021 года сотрудник компании увидел, как этот работник и еще один сотрудник уехали на белом фургоне в бар, чтобы выпить. После этого электрик поехал в Картахену, где в супермаркете Carrefour купил бутер, четыре банки пива и литруху пива. Все это он выпил на автостоянке. На обратном пути в Мурсию работник остановился в другом заведении, где употребил еще одну банку пива, после чего и возобновил свой путь на автомобиле. (Прим. Экслера как они обо всем этом узнали - в статье не говорится.)

И это, заявили в компании, было не единичным случаем! Потому что были факты, что он в другой день во время обеда принял на грудь три литрухи пива, а в другой день заметили, что он выпил три бокала красного и отлакировал рюмкой дистиллята (в оригинале - un chupito de orujo).

Компания посчитала, что это достаточное основание для увольнения.

Электрик обжаловал это увольнение в Социальном суде Мурсии, но суд первой инстанции счел увольнение обоснованным из-за употребления алкогольных напитков во время работы и вождения после употребления алкоголя.

Работник снова подал апелляцию, на этот раз - в Высокий суд Мурсии.

В иске электрик потребовал, чтобы обеденный перерыв не засчитывался, поскольку он был за пределами его рабочего дня. Кроме того, он утверждал, что нет ни одного доказательства - ни документального, ни экспертного, ни свидетельского, - подтверждающего, что он находился под воздействием алкоголя, и что его способности были нарушены как на работе, так и при управлении транспортным средством.

Кроме того, был частный детектив, который после нескольких проверок не обнаружил "ни в какое время", что у работника были признаки пьянства. (Прим. Экслера - из текста не понятно, кто именно нанимал этого детектива - сам электрик, что ли?)

Также суд не увидел в письме об увольнении никаких претензий к работе электрика и к его рабочей дисциплине в качестве выходов на работу. А кто там что пьет в обед - это личное дело каждого, посчитали в суде.

В результате Высокий суд Мурсии постановил отменить решение, вынесенное Социальным судом, и обязал либо восстановить электрика на работе, либо выплатить ему компенсацию в размере 47 028,60 евро.

Правильное решение, сказали мы с котом Бубликом, правильное решение!

Испанская спортсменка-эктремалка Беатрис Фламини 14 апреля покинула пещеру глубиной 70 метров в Гранаде, в которой она добровольно находилась в изоляции в течение 500 дней. Отправилась она в пещеру 20 ноября 2021 года.

Кстати, формально говоря, один раз она эту пещеру все-таки покидала на 8 дней, когда сломалось устройство с тревожной кнопкой, которую Беатрис могла нажать в случае чрезвычайной ситуации. Тогда ее пришлось вывести из пещеры для устранения неисправности (прим. Экслера - не очень понятно, почему для этого понадобилось аж 8 дней), и она эти дни была изолирована в специальной палатке.

Беатрис Фламини - знаменитая спортсменка, альпинистка, скалолазка и спелеолог, которая в 2021 году вознамерилась побить мировой рекорд по времени, проведенному под землей. Для этого она обратилась в компанию Dokumalia с предложением совершить подобную изоляцию и согласилась участвовать в различных научных исследованиях, чтобы оценить психическое и физическое воздействие экстремальных условий, в которых она будет жить в течение 500 дней.

В течение 17 месяцев, которые Беатрис Фламини провела в пещере без естественного освещения и без контактов с внешним миром, она посвятила себя чтению, письму, рисованию и вязанию.

Находясь в пещере, спортсменка записывала себя и отправляла, среди прочего, короткие видео, рисунки и тексты со стихами и историями, чтобы рассказать о том, как продвигается изоляция. (У нее было устройство, позволяющее отправлять что-то из пещеры, однако у нее не было никакого доступа к информации извне.) Она также занималась спортом.

Пищу, воду и другие припасы ей передавали через специальный промежуточный пункт, который исключал какое-то воздействие спортсменки с внешним миром.

В итоге она установила мировой рекорд подземной изоляции в Испании: предыдущий рекорд составлял 269 дней - его поставила итальянка Кристина Ланцони, однако она находилась не в пещере, а в специальной подземной лаборатории.

Видео с выходом Беатрис из пещеры.

Национальная полиция Испании и судебная полиция Португалии провели совместную операцию, во время которой была накрыта крупнейшая в Европе лаборатория по переработке кокаиновой пасты, способная производить 200 килограммов кокаина в день!

Лаборатория располагалась в провинции Понтеведра (Галисия) и работала на полную мощность 24 часа в сутки; в ней "повара" (распределенные по разным сменам) занимались превращением пасты из кокаиновой основы в кокаин, готовый к употреблению.

Эта организация отличалась высоким уровнем сложности, а ее члены применяли жесткие меры безопасности, такие как использование псевдонимов, использование подменных автомобилей, маскировка перевозок и использование защищенных средств связи.

Во время проведенной операции были арестованы 18 человек в Галисии, Стране Басков, Мадриде и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария: все они были заключены в тюрьму.

В результате 14 проведенных обысков агенты изъяли 1 300 килограммов пасты на основе кокаина - крупнейший на сегодняшний день объем изъятия, 151 килограмм готового кокаина, а также более 23 000 литров прекурсоров и других химических веществ.

Кроме того, 17 объектов недвижимости стоимостью около 1 700 000 евро и 37 счетов были заблокированы до выяснения их принадлежности.

Ну и вот здесь приводят всякие подробности того, как это все строилось, функционировало, и как полиции удалось в конце концов выйти на след этой крупнейшей организации. Там все было сделано очень круто и по-серьезному, организовывали это все колумбийские и мексиканские наркокартели - прям сразу мистер Фринг из "Во все тяжкие" вспоминается. 

Перевод даю под катом, фото отсюда, с пресс-конференции полиции. 

продолжение здесь

Прислали ссылку на какого-то российского пропагандона, который уныло пишет о том, как же расцвела Рассея при специальной военной операции, и как Европа катится в тартарары без путинской нефте-газоналивайки.

Оно бы не стоило вообще никакого внимания, если бы не один абзац оттуда, касающийся Испании, который меня попросили прокомментировать.

Для местных производителей всё теперь настолько дорого, что они почти без боя сдают иностранцам не только внешние, но и даже внутренние рынки. Вот, к примеру, новость из Испании: «данные, опубликованные Испанской ассоциацией автопроизводителей /ANFAC/ в марте, показывают, что в 2022 году в Испании были проданы китайские автомобили на сумму 1,39 млрд евро, годом ранее этот показатель составлял всего 68 млн евро». Напомню, Испания — второй по величине производитель автомобилей в Европе после Германии. Капитуляция перед китайскими авто для Испании даже не позор, это беда.

Ну, про "капитуляцию перед китайскими авто" - это такой же законченный бред, как и про "замерзающую Европу". То есть обычные влажные мечты. Ну и, конечно, чья бы корова мычала: в России теперь кроме китайских автомобилей будут еще разве что иранские, более ничего. 

Но меня заинтересовал вопрос, как же на самом деле в Испании обстоит дело с китайскими автомобилями? 

В наших каталонских краях я китайские автомобили практически не вижу вообще. Разве что редко-редко попадется какой-нибудь китайский SUV.

Здесь много местных испанских марок (Seat и Cupra), очень большое количество немецких и французских (причем французских, чисто визуально, заметно больше - дикое количество ситроенов и пежо). Американских очень мало (кроме Ford, которые здесь собираются, ну и также сюда активно поставляется Tesla), японских немало, но это все тоже местной сборки - Nissan, Toyota, Mazda. Также есть корейские марки (KIA, Hyundai) - и тоже местной сборки. В общем, полнейшая капитуляция перед китайскими авто. 

Пошел читать, что по этому поводу пишет испанская пресса.

А там пишут, что действительно - поставки китайских автомобилей в Испанию возросли взрывообразно: "Las compras de coches chinos se multiplican por 20 y golpean al sector del automóvil en España". Причем произошло это прежде всего из-за ковида, когда начался кризис поставок микросхем, в результате чего производство автомобилей в Испании (да и во всей Европе) резко просело, чем и воспользовались китайцы, которые стали заполнять рынок своими автомобильными марками. Среди них прежде всего выделяется MG: исторически это был британский бренд, который купила китайская компания Saic.

MG нарастили продажи с 746 авто в 2021 году до 6901 машины в 2022 году, то есть это реально очень серьезный рост. Также продажи машин Link&Co выросли с 527 автомобилей в 2021 году до 2824 машин в 2022 году.

Плюс очень популярными стали китайские электробусы BYD, которые массово закупаются всякими государственными службами страны.

И автопроизводители в Испании бьют тревогу: в 2022 году импорт китайских автомобилей действительно увеличился в 20 раз. С оборота в 68 миллионов евро в 2021 году он перешел к 1 366 миллионам в прошлом году.

На данный момент доля китайских машин в общем числе продаж автомобилей в Испании составляет немногим более 7%, так что ни о какой "капитуляции" говорить не приходится, однако очевидно, что быстрый рост импорта будет продолжаться, и в Испании уже ломают голову над тем, что с этим делать и как этому противостоять.

И, конечно же, это общеевропейская проблема: насколько я понимаю, в очень многих странах Европы наблюдается похожая ситуация  - китайские автомобильные бренды активно внедряются на соответствующее рынки.